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长沙地铁6号线“开拓者2号”矩形顶管顺利贯通
来源:水电十一局 作者:吴婕 张国林/文 吕建军/图 时间:2021-05-10 字体:[ ]

5月7日上午10时pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网,长沙地铁6号线韶光站3号口人行通道“开拓者2号”矩形顶管工程顺利贯通,至此4号口、3号口两个地下人行通道实现了双线贯通pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网。这不仅开创了水电十一局顶管施工的新领域pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网,也成为湖南省首次成功使用矩形顶管机实施地下掘进工程的范例,为今后该类型的施工积累了宝贵经验。

矩形顶管施工在湖南省行业内没有经验可以参考,项目部不等不靠pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网,积极作为,攻克了诸多施工重难点:管节需要精准定位,井口管节施工空间仅2.4米,管节(含钢套环长度)1.8米、重约45吨pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网,在狭小空间进行大构件、大吨位吊装pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网,要确保管节缓慢有序的下井到轨道基础上pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网,还要将管节插口插入到前一个管节钢套环内,对施工精准度要求极高。在推进开始,要精准选择主顶油缸,根据设计轴线、受力大小,选择使用油缸的位置及数量,既要考虑不同推进方位和受力,也要根据顶管机姿态控制,不断纠偏调整,确保持续顶进。在推进过程中,要严格把控顶进技术pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网、施工质量,根据不同地质情况,准确拟定土压、俯仰角、推力等参数pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网。持续关注触变泥浆注入量,减小顶进时摩擦阻力,同时做好渣土改良,确保出渣顺畅。严格遵守完成一节管节推进,及时实施止退装置作业,严防管节后退?!翱卣?号”矩形顶管采用的是双螺旋机施工作业,要保证两个螺旋机同时均匀出土,持续对履带吊出渣重量进行统计,严格控制每一节的出土量pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网,既要连续出渣连续顶进,又要确保顶管施工不能超挖。

长沙地铁6号线项目部在组织3号口顶管施工中科学谋划,合理安排,质效并举,各作业面工序安排衔接充分紧凑pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网,推进顶管连续快速施工,仅42天实现了贯通pp体育app官网,pp体育app官网app,pp体育app官网官网,圆满完成了工程目标,受到政府、业主、监理和市民的一致好评。

庆祝贯通

管节吊装

韶光站3号口人行通道贯通


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